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其次,该车生产成本压力较大(详见《中国经营网》2019年5月8日报道《独家|复兴号50亿元大单难掩矛盾 中车铁总争执依旧》http://www.cb.com.cn/index/show/zj/cv/cv13448441264)。上述中国中车人士对记者透露,当前中铁总对160动集不含税的采购价格为不高于490万元/辆,而每辆车仅材料成本就达450万元,如再算上人工、能源、运输等附加成本,一节车的制造成本接近610万元,主机厂亏损压力较大。“增加制造企业,平摊费用,可以减少企业亏损压力,避免出现‘一家独亏’的情况。”他说。

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